Volkswagen T2 Bus 1972 Feuerwehr 1:24 – Červená

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model jedné z největších legend užitkového motorismu Volkswagen Transporter T2 (Typ 2 / T2a/b) z modelového roku 1972 přichází v detailním měřítku 1:24 v autentickém provedení pro zásahové jednotky německých dobrovolných i profesionálních hasičů Feuerwehr. Model věrně zachycuje nezaměnitelnou zaoblenou siluetu se souvislým panoramatickým čelním sklem v zářivém hasičském červeném laku (Feuerwehrrot) doplněném o kontrastní bílé nárazníky, bílou masku s logem VW a zřetelné označení FEUERWEHR. Karoserie z tlakově litého kovu disponuje otevíracími předními dveřmi i otevíracími nákladovými dveřmi, což umožňuje detailní pohled do prostorné kabiny a nákladového prostoru. Na střeše vozu se nachází autentická hasičská výstražná technika tvořená dvojicí modrých majáků a akustickou výstražnou sirénou.

Skutečný automobil Volkswagen T2 (druhá generace řady Transporter, často nazývaná lidově „Bay Window“ díky svému velkému jednodílnému čelnímu oknu namísto děleného u T1) byl představen koncem roku 1967 a v Německu se vyráběl až do roku 1979. Protipožární sbory po celém Německu i v dalších evropských zemích zařadily VW T2 do své výbavy v tisících kusů. Sloužil především jako rychlý dopravní automobil pro hasičské družstvo (Mannschaftstransportwagen – MTW) nebo jako lehký zásahový velitelský vůz. Díky vynikajícímu využití obestavěného prostoru, rovné podlaze a schopnosti zvládat i nezpevněný terén při lesních a polních požárech byl T2 pro hasičské posádky nepostradatelným partnerem po celá desetiletí.

Pohonnou jednotku tvořil vzadu podélně uložený, vzduchem chlazený zážehový čtyřválec typu boxer VW 1600 (Typ 1) o zdvihovém objemu 1 584 cm³, který vyvíjel výkon 37 kW (50 koní) při 4 000 otáčkách za minutu. U modernizovaných ročníků se objevily také motory z osobního modelu VW 411 o objemu 1,7 l a 2,0 l. Motor boxer spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou a díky uložení pohonného ústrojí vzadu nabízel prázdný i plně naložený hasičský vůz vynikající trakci hnací zadní nápravy na blátě i sněhu. S pohotovostní hmotností kolem 1 250 kg dosahoval T2 maximální rychlosti kolem 110 km/h.

Tento model v měřítku 1:24 vyniká poctivou konstrukcí s délkou kolem 18 cm, věrnými proporcemi a bohatě chromovanými detaily. Bílé disky kol s chromovanými středy a pryžovými pneumatikami dokonale ladí s dobovou hasičskou patinou. Model je dodáván v reprezentativní sběratelské krabičce s průhledným okénkem. Představuje nepostradatelný kousek do každé sbírky hasičské a záchranářské techniky, pro milovníky značky Volkswagen a obdivovatele legendární rodiny vozů Transporter.

Zajímavostí předlohy je, že modelový ročník 1972 představoval tzv. přechodovou sérii (označovanou nadšenci jako T2a/b), která kombinovala klasické níže posazené přední blinkry původního T2a s modernizovanou zadní částí s většími hranatými svítilnami a bezpečnostním deformačním systémem, což z tohoto ročníku činí mimořádně ceněný sběratelský milník.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Měřítko modelu: 1:24
• Délka modelu: cca 18 cm
• Model vozu: Volkswagen T2 Bus / Transporter (Typ 2)
• Modelový rok předlohy: 1972
• Služební provedení: Feuerwehr (Němečtí hasiči / MTW)
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Zásahová červená (Feuerwehrrot) s bílými doplňky a nápisy Feuerwehr
• Výstražná výbava: Dvojice modrých střešních majáků a akustická hasičská siréna
• Funkční prvky: Otevírací přední dveře a otevírací nákladové dveře
• Pneumatiky: Gumové na věrných discích kol s chromovanými středy
• Balení: Dárková sběratelská krabička s průhledným okénkem
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Německo
• Výrobce vozu: Volkswagenwerk AG, Hannover
• Modelová řada: Volkswagen Transporter T2 (Typ 2)
• Období výroby generace v Německu: 1967 až 1979 (přes 2,5 milionu vyrobených kusů)
• Typ karoserie: Vícemístný minibus / dodávka se samonosnou karoserií
• Koncepce pohonu: Motor vzadu podélně, pohon zadních kol (RR)
• Motorizace: Vzduchem chlazený zážehový čtyřválec boxer VW 1600 OHV
• Zdvihový objem: 1 584 cm³
• Maximální výkon motoru: 37 kW (50 koní) při 4 000 ot./min
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová přímo řazená manuální převodovka
• Pohotovostní hmotnost: cca 1 250 kg
• Maximální rychlost: cca 110 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!