Škoda 100 - 1:38 Welly

Detailní popis produktu

Kovový model legendárního československého lidového vozu Škoda 100 přináší oblíbený výrobce Welly ve své populární edici kovových autíček s otevíracími prvky. Ačkoliv výrobce na podvozku oficiální měřítko neuvádí, svými rozměry (délka cca 11–12 cm) model odpovídá vyhledávanému formátu zhruba 1:34 až 1:38. Precizně tvarovaný kovový tlakový odlitek dává vyniknout nezaměnitelné siluetě vozu s charakteristickými chromovanými lištami, přední maskou, čirým zasklením i detailním interiérem. Model je vybaven otevíratelnými předními dveřmi a praktickým natahovacím motorkem pull-back (potažením vzad se natáhne pružina a autíčko po puštění samo vyrazí vpřed).

Skutečný automobil Škoda 100 (interně Typ 722) sjel z výrobních linek mladoboleslavské automobilky poprvé v srpnu 1969 jako přímý modernizovaný nástupce slavné „embéčky“ (Škoda 1000 MB). Zachoval osvědčenou koncepci „vše vzadu“ – motor uložený podélně za zadní nápravou a pohon zadních kol. Vůz přinesl výrazně modernější a bezpečnější karoserii s novým designem přídě i zádě, dvouokruhový brzdový systém s předními kotoučovými brzdami licence Dunlop a modernizovaný interiér. Škodovka řady 100/110 se stala prvním modelem značky, kterého se vyrobilo přes jeden milion kusů (celkem 1 079 708 vozů), a neodmyslitelně dotvářela tvář našich silnic od přelomu šedesátých až hluboko do devadesátých let.

Pohon zajišťoval kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o objemu 988 cm³ s rozvodem OHV a blokem motoru odlévaným z hliníkové slitiny unikátní československou technologií tlakového lití. Spojen byl se čtyřstupňovou manuální převodovkou. S pohotovostní hmotností kolem 800 kg a maximální rychlostí 125 km/h představovala „stovka“ spolehlivého rodinného společníka na cestách za víkendovým chalupařením i letními dovolenými k Jadranu či Baltskému moři.

Značka Welly v tomto modelu nabízí skvělou kombinaci odolné kovové konstrukce, nostalgického kouzla české automobilové historie a funkčních prvků. Díky otevíracím dveřím a pull-back pohonu potěší jak malé motoristy na hraní, tak pamětníky a sběratele, kteří hledají dostupnou a hezky zpracovanou připomínku této nezapomenutelné československé klasiky.

Zajímavostí předlohy je, že Škoda 100 byla vyvíjena jako dočasná modernizace před plánovaným náběhem zcela nové moderní řady s motorem vpředu (projekt Škoda 720). Kvůli politickým a hospodářským překážkám normalizační éry však tento projekt nebyl realizován, a tak se Škoda 100 úspěšně vyráběla až do roku 1977, kdy ji nahradila neméně známá Škoda 105/120 (tzv. „užovka“).

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Welly
• Model vozu: Škoda 100 (Typ 722)
• Měřítko modelu: Bez uvedení měřítka od výrobce (cca 1:34–1:38)
• Délka modelu: cca 11,5 cm
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Funkční prvky: Otevírací přední dveře, natahovací mechanismus pull-back (zpětné natažení)
• Pneumatiky: Gumové na věrných discích kol
• Balení: Dárková papírová krabička s průhledným okénkem
• Určení: Sběratelský model / funkční model na hraní
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 3 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce: AZNP (Automobilové závody, národní podnik), Mladá Boleslav
• Roky produkce: 1969 až 1977
• Typ karoserie: Čtyřdveřový čtyř- až pětimístný samonosný sedan
• Motor: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec OHV
• Zdvihový objem: 988 cm³
• Maximální výkon: 35 kW (48 koní) při 4 650 ot./min
• Koncepce: Motor vzadu podélně, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 125 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!