Škoda 1100 MBX (1969) modrozelená tmavá

Kovový sběratelský model mimořádně vzácného a elegantního dvoudveřového automobilu Škoda 1100 MBX De Luxe (Typ 723) z modelového roku 1969 přináší přední domácí výrobce Abrex v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje nezaměnitelnou siluetu karoserie typu tudor/hardtop v noblesním dobovém odstínu modrozelená tmavá. Precizně zpracovaný kovový tlakový odlitek doplňuje chromovaná přední maska s lištou a nápisem Škoda, chromované nárazníky se svislými členy, jemné kliky dveří, chromovaná zpětná zrcátka i detailně provedený interiér kabiny.

Skutečný automobil Škoda 1100 MBX De Luxe představuje jeden z vrcholů československého poválečného automobilového designu. Dvoudveřový model vycházející ze slavného sedanu 1000 MB byl vyráběn v pobočném závodě AZNP v Kvasinách. Klíčovou předností vozu byla unikátní bezsloupková konstrukce karoserie – po současném stažení předních i zadních bočních oken vznikl nepřerušený otvor bez pevného středového B-sloupku, což vozu dodávalo mimořádnou lehkost a sportovní švih. Silnější provedení s motorem o objemu 1,1 litru se vyrábělo pouze v letech 1968 až 1969 a celkem vzniklo pouhých 1 114 exemplářů, což z něj činí vysoce ceněný sběratelský klenot.

Pohonnou jednotku tvořil kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s hliníkovým blokem motoru o zdvihovém objemu 1 107 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 38 kW (52 koní) při 4 650 otáčkách za minutu. Pohonné ústrojí bylo uloženo podélně za zadní nápravou a pohánělo zadní kola přes čtyřstupňovou manuální převodovku. Díky nízké pohotovostní hmotnosti dosahoval automobil maximální rychlosti až 127 km/h a nabízel velmi agilní jízdní dynamiku.

Mladoboleslavská automobilka Škoda vytvořila v řadě MBX symbol elegance konce šedesátých let, který úspěšně reprezentoval československý průmysl i na náročných trzích západní Evropy. Tmavý modrozelený lak patřil k nejnoblesnějším barvám pozdního výrobního období a dokonale zdůrazňuje čisté linie této vyhledávané ikony.

Zajímavostí karoserie bylo sofistikované stahování zadních bočních oken: okna se nezasouvala přímo dolů, nýbrž se pomocí pákového mechanismu nejprve lehce vyklopila dovnitř a následně zasunula do zadního blatníku, čímž vznikl ničím nerušený boční profil.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 1100 MBX De Luxe (Typ 723)
• Modelový rok předlohy: 1969
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Modrozelená tmavá
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s bezsloupkovou karoserií a chromovanými prvky
• Pneumatiky: Gumové s realistickým vzorkem a chromovanými středy kol
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), závod Kvasiny
• Období výroby řady: 1968 až 1969 (verze 1100 MBX)
• Typ karoserie: Dvoudveřový čtyřmístný tudor / hardtop kupé se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 107 cm³
• Maximální výkon motoru: 38 kW (52 koní) při 4 650 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením na podlaze
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 127 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!