Škoda 120L (1984) žlutá - 1:43

Kovový sběratelský model kultovního československého sedanu Škoda 120 L (Typ 742, modernizovaná verze M) z modelového roku 1984 přináší přední domácí výrobce Abrex pod katalogovým číslem 143ABS-724GY v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje inovované provedení legendární řady v zářivém a velmi populárním dobovém žlutém laku karoserie. Precizně zpracovaný kovový odlitek doplňuje černá plastová maska chladiče s hranatými hlavními světlomety, integrované boční ukazatele směru, moderní velkoplošné plastové nárazníky, velká vodorovná zadní světla, disky kol s černými středy i detailně propracovaný interiér kabiny.

Skutečný automobil Škoda 120 L v provedení „M“ (často označovaném jako Model 84 či modernizovaná řada) znamenal pro mladoboleslavskou automobilku zásadní technický i estetický krok kupředu. Hlavní změnou oproti raným verzím s úzkou stavbou bylo rozšíření rozchodu přední i zadní nápravy, což podstatně zlepšilo stabilitu a jízdní jistotu vozu. Karoserie dostala modernější tvář s novými velkými světlomety v aerodynamičtějším sklonu, zapuštěnými klikami dveří a odolnými plastovými nárazníky z polypropylenu. Varianta 120 L (de Luxe) představovala nejoblíbenější rodinný vůz československých silnic osmdesátých let, v němž celé generace cestovaly za prací, na rodinné chalupy i na letní dovolené.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 174 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 36,7 kW (50 koní) při 5 000 otáčkách za minutu. Motor byl uložen podélně za zadní nápravou a poháněl zadní kola prostřednictvím čtyřstupňové manuální převodovky s řazením na podlaze. Zdokonalené chlazení s chladičem a elektrickým ventilátorem v předním čele vozu spolu s vylepšeným hřebenovým řízením propůjčovaly inovované stodvacítce příjemné a spolehlivé jízdní vlastnosti.

Mladoboleslavská automobilka Škoda vyrobila v celé typové řadě 105/120 v letech 1976 až 1990 přes dva miliony vozidel. Žlutá barevná varianta patřila k nejzářivějším a nejvýraznějším prvkům tehdejšího silničního koloritu a v moderním měřítkovém zpracování představuje vyhledávanou ozdobu každé sbírky historických automobilů.

Zajímavostí karoserie bylo zachování praktického uspořádání zavazadlových prostorů – hlavní kufr v přídi se otevíral do strany směrem k chodníku, pod jeho podlahou se nacházela samostatná schránka pro rezervní kolo přístupná zvenčí přes sklopné čelo, a další příruční odkládací prostor nabízel interiér za zadními sedadly.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Katalogové číslo: 143ABS-724GY
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 120 L (Typ 742, modernizovaná verze M)
• Modelový rok předlohy: 1984
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Žlutá
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s detailní optikou a věrným interiérem
• Pneumatiky: Gumové s realistickým vzorkem a stříbrnými koly s černými středy
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1983 až 1990 (modernizované provedení M)
• Typ karoserie: Čtyřdveřový pětimístný sedan se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 174 cm³
• Maximální výkon motoru: 36,7 kW (50 koní) při 5 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením na podlaze
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 140 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!