Škoda 200 RS (1974) - 1:43 #20 2019

Kovový sběratelský model kultovního továrního závodního speciálu Škoda 200 RS (Typ 734) přináší přední český výrobce Abrex v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje vůz se startovním číslem 20 v atraktivní historické vzpomínkové specifikaci z roku 2019, kdy se tato ikona mladoboleslavského motorsportu představila v plné parádě při revivalových jízdách. Precizně zpracovaný kovový odlitek představuje nezaměnitelnou siluetu se sníženou střechou, výrazně rozšířenými blatníky, tovární červeno-bílou závodní grafikou Škoda, autentickými polepy, přední světelnou rampou a vícepaprskovými závodními disky kol.

Skutečný závodní automobil Škoda 200 RS představuje naprostý vrchol československé konstrukční školy sedmdesátých let a historický milník, u kterého se v Mladé Boleslavi v roce 1974 vůbec poprvé zrodila legendární zkratka RS (Rallye Sport). Vůz byl vyvinut v závodním oddělení AZNP s cílem konkurovat nejlepším západním značkám. Skelet vycházel ze sériového kupé Škoda 110 R, avšak prošel dramatickou přestavbou – střecha byla snížena o 7,5 centimetru, skelet byl odlehčen hliníkovými díly i sklolaminátem a rozchod obou náprav byl výrazně rozšířen. Celkem byly vyrobeny pouze dva exempláře dvoulitrového speciálu 200 RS a jeden sesterský prototyp 180 RS, díky čemuž jde o jeden z nejvzácnějších a nejcennějších závodních vozů naší historie.

Pohonnou jednotku tvořil speciálně zkonstruovaný kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 997 cm³ s ventilovým rozvodem OHC a dvěma dvojitými horizontálními karburátory Weber 45 DCOE, jenž dosahoval výkonu 120 kW (163 koní) při 6 000 otáčkách za minutu. Vůz využíval koncepci s motorem podélně za zadní nápravou a spolupracoval se špičkovou pětistupňovou manuální převodovkou Porsche. Při pohotovostní hmotnosti kolem 800 kg dosahovala Škoda 200 RS na tratích maximální rychlosti až 210 km/h.

Tento unikátní model v provedení ze vzpomínkové sezóny 2019 zachycuje neutuchající odkaz dvoulitrového prototypu, z jehož konstrukčních zkušeností vzešla neméně slavná Škoda 130 RS. Ve sbírce závodních škodovek a historických speciálů tvoří tato edice nepřehlédnutelný klenot.

Zajímavostí karoserie dvoustovky bylo radikální snížení čelního odporu vzduchu díky zkráceným sloupkům, použití hliníkové střechy a přední kapoty, zatímco zadní motorové víko s masivními vstupy vzduchu bylo vyrobeno z lehkého sklolaminátu pro efektivní chlazení závodního agregátu.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 200 RS (Typ 734)
• Startovní číslo: 20
• Provedení / ročník: Revival specifikace 2019
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Bílo-červené závodní zbarvení Škoda s dobovými polepy
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model se sníženou střechou, přídavnou rampou a závodním kokpitem
• Pneumatiky: Gumové na vícepaprskových litých závodních discích
• Balení: Podstavec se jménem vozu v průhledné akrylové vitrínce v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného závodního automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Rok původní stavby: 1974
• Typ karoserie: Dvoudveřové sportovní kupé se sníženou střechou (odlehčená stavba)
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec Š 734 s rozvodem OHC a dvěma karburátory Weber 45 DCOE
• Zdvihový objem motoru: 1 997 cm³
• Maximální výkon motoru: 120 kW (163 koní) při 6 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Pětistupňová manuální závodní převodovka Porsche
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Pohotovostní hmotnost: Přibližně 800 kg
• Maximální rychlost: Až 210 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!