Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 OÚNZ PRAHA 1

Kovový sběratelský model legendárního hatchbacku Škoda Favorit 136 L (Typ 781) z modelového roku 1988 přináší přední český výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje služební automobil pohotovostní a návštěvní lékařské služby OÚNZ Praha 1 (Okresní ústav národního zdraví Praha 1) z přelomu osmdesátých a devadesátých let. Precizně zpracovaný kovový odlitek dává vyniknout bílému laku karoserie s červenými pruhy, autentickému dobovému zdravotnickému značení s červeným křížem, střešnímu výstražnému modrému majáku, původní asymetrické masce chladiče s otvory na levé straně i detailně zpracovanému interiéru.

Skutečný automobil Škoda Favorit představoval pro mladoboleslavskou automobilku historický mezník a nástup moderní koncepce „vše vpředu“ – s motorem uloženým vpředu napříč a pohonem předních kol. Nadčasovou pětidveřovou karoserii navrhlo proslulé italské designérské studio Stile Bertone pod vedením Nuccia Bertoneho. Vedle sanitních dodávek Škoda 1203 to byly právě hbité osobní Favority, které v rámci OÚNZ sloužily pro lékařskou službu první pomoci (LSPP), rychlé převozy praktických i dětských lékařů za pacienty v terénu a zajištění nepřetržité zdravotní péče v hustém provozu historického centra Prahy.

Pohonnou jednotku tvořil kapalinou chlazený zážehový celohliníkový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 289 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 46 kW (62 koní) při 5 000 otáčkách za minutu. Vůz byl vybaven pětistupňovou plně synchronizovanou manuální převodovkou. Nízká pohotovostní hmotnost kolem 840 kg, příznivý poloměr otáčení a spolehlivý podvozek se vzpěrami MacPherson umožňovaly lékařským posádkám bleskově a bezpečně manévrovat v úzkých uličkách Starého Města a Malé Strany.

Mladoboleslavská Škoda vyrobila v letech 1987 až 1994 přes milion vozidel řady Favorit. Tato specifická zdravotnická varianta OÚNZ Praha 1 od firmy Abrex představuje mimořádně hodnotný sběratelský model, který dokonale doplňuje každou kolekci věnovanou záchranářským vozům, sanitkám i historii československého zdravotnictví.

Zajímavostí předlohy byla vysoká variabilita interiéru a velký zavazadlový prostor, do něhož se pohodlně vešlo veškeré pohotovostní zdravotnické vybavení – od lékařských brašen a resuscitačních kufříků až po přenosné kyslíkové lahve a záznamovou dokumentaci lékařů.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda Favorit 136 L (Typ 781)
• Služební verze: OÚNZ Praha 1 (Okresní ústav národního zdraví)
• Modelový rok předlohy: 1988
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Bílá s červenými pruhy a označením OÚNZ Praha 1
• Výbava: Modrý výstražný maják na střeše, asymetrická čelní maska a detailní interiér
• Pneumatiky: Gumové na stříbrných discích s kryty kol
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1987 až 1994
• Typ karoserie: Pětidveřový pětimístný hatchback (design Stile Bertone)
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec Š 781.136 s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 289 cm³
• Maximální výkon motoru: 46 kW (62 koní) při 5 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Pětistupňová manuální převodovka
• Koncepce pohonu: Motor uložený vpředu napříč, pohon předních kol (FWD)
• Maximální rychlost: 150 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!