Škoda Octavia (1961) grey 1:43 ixo Models®

Kovový sběratelský model kultovního československého osobního automobilu Škoda Octavia z modelového roku 1961 přináší renomovaný světový výrobce IXO Models v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje nezaměnitelnou siluetu elegantního dvoudveřového sedanu v decentním dobovém šedém laku karoserie s bohatě chromovanými detaily. Precizně zpracovaný kovový odlitek dává vyniknout zaobleným křivkám karoserie, oválné přední masce chladiče s jemným mřížkováním, chromovaným nárazníkům s charakteristickými svislými členy, čirému zasklení, věrným prolisům blatníků i pečlivě zpracovanému interiéru včetně dvouramenného volantu a palubní desky.

Skutečný automobil Škoda Octavia (Typ 985/440) byl představen na počátku roku 1959 jako přímý nástupce populárního mezitypu Škoda 440 „Spartak“. Její latinské jméno Octavia symbolizovalo, že se jednalo o osmý model mladoboleslavské automobilky vyvinutý od konce druhé světové války. Klíčovou konstrukční novinkou oproti Spartaku bylo použití moderní přední nápravy s nezávislým zavěšením kol na lichoběžníkových polonápravách odpružených vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči namísto dosavadního příčného listového pera. Tato zásadní změna přinesla dramatické zlepšení jízdních vlastností, ovladatelnosti i cestovního komfortu, díky čemuž se Octavia stala exportním hitem a úspěšně reprezentovala československý průmysl v desítkách zemí světa.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 089 cm³ s rozvodem OHV, který disponoval výkonem 29,4 kW (40 koní) při 4 200 otáčkách za minutu. Spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou s řazením pod volantem. Osvědčený páteřový rám s centrální nosnou rourou a kyvadlovou zadní nápravou propůjčoval vozu vysokou robustnost a odolnost i na nekvalitních silnicích. Vůz dosahoval maximální rychlosti 110 km/h při příznivé průměrné spotřebě kolem 7,5 litru benzinu na 100 kilometrů.

V letech 1959 až 1964 vyrobily Automobilové závody, národní podnik (AZNP) v Mladé Boleslavi téměř 230 tisíc tudorů základní řady Octavia. Modelový rok 1961 přinesl decentní modernizaci v podobě křidélek na zadních blatnících a nových koncových svítilen. Šedé provedení patřilo k velmi populárním elegantním barvám tehdejší éry. Tento sběratelský model od firmy IXO Models představuje precizní a nepostradatelný kousek do každé sbírky historických československých automobilů.

Zajímavostí předlohy byla její obrovská popularita i na západních trzích včetně Skandinávie nebo Velké Británie, kde si Octavia získala pověst neobyčejně houževnatého a spolehlivého vozu, který navíc sbíral cenné vavříny na mezinárodních soutěžích včetně slavné Rallye Monte Carlo.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: IXO Models®
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda Octavia (Typ 985, tudor)
• Modelový rok předlohy: 1961
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s přesnými plastovými díly
• Barevné provedení: Šedá s chromovanými doplňky
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s čirým prosklením a autentickým interiérem
• Pneumatiky: Gumové na věrných discích kol s chromovanými poklicemi
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: AZNP Mladá Boleslav
• Období výroby sedanu: 1959 až 1964
• Typ karoserie: Dvoudveřový čtyřmístný tudor / sedan
• Typ motoru: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 089 cm³
• Maximální výkon motoru: 29,4 kW (40 koní) při 4 200 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Koncepce podvozku: Páteřový rám s centrální rourou, motor vpředu, pohon zadních kol (RWD)
• Maximální rychlost: 110 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!