Trabant 601 FEUERWEHR 1:24 Welly

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model absolutního symbolu motorizace bývalého východního bloku Trabant 601 přichází v atraktivní zásahové úpravě pro požární sbory Feuerwehr od celosvětově renomovaného výrobce Welly v oblíbeném a detailním měřítku 1:24. Model věrně zachycuje nezaměnitelnou tříprostorovou karoserii dvoudveřového sedanu (Limousine) v zářivém červeném hasičském laku (Feuerwehrrot) s kontrastními bílými dveřmi, bílými pruhy a zřetelnými služebními nápisy FEUERWEHR. Karoserie z tlakově litého kovu disponuje otevíracími bočními dveřmi i otevírací kapotou motoru, pod kterou se skrývá precizně vymodelovaný vzduchem chlazený dvoudobý dvouválec. Na střeše vozu se nachází autentická dobová výstražná technika tvořená modrým majákem a akustickou výstražnou sirénou.

Skutečný automobil Trabant 601 se vyráběl v národním podniku VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau v tehdejší Německé demokratické republice (NDR) od roku 1964 až do roku 1990. Protipožární sbory – jak profesionální hasiči (Berufsfeuerwehr), tak především dobrovolné jednotky (Freiwillige Feuerwehr) a závodní hasičské útvary v průmyslových podnicích v NDR – využívaly upravené vozy Trabant 601 především jako lehká velitelská, spojovací a inspekční vozidla (Kommandowagen / KdoW). Díky své lehkosti, nekorodující karoserii z kompozitního Duroplastu a jednoduché obsluze byl Trabant vždy připraven k okamžitému výjezdu k prověření situace, organizaci zásahu nebo rychlému převozu technických pomůcek.

Pohonnou jednotku tvořil vpředu napříč uložený vzduchem chlazený dvoudobý zážehový dvouválec Trabant P65/66 o zdvihovém objemu 594,5 cm³ (0,6 l) mazaný směsí benzinu a oleje. Motor vyvíjel výkon 19 kW (26 koní) při 4 200 otáčkách za minutu a točivý moment 54 Nm při 3 000 ot./min. Spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou s volnoběžkou na čtvrtém převodovém stupni, ovládanou typickou táhlovou pákou pod volantem. S minimální pohotovostní hmotností pouhých cca 615 kg byl hasičský Trabant neobyčejně obratný a dosahoval maximální rychlosti kolem 100 až 105 km/h.

Výrobce Welly v měřítku 1:24 klade velký důraz na věrné zachycení detailů a poctivou konstrukci s délkou modelu kolem 15 cm. Otevírací dveře umožňují nahlédnout do detailně vymodelované kabiny s dvouramenným volantem a palubními přístroji, zatímco pod otevírací kapotou zaujme věrný odlitek motoru s karburátorem i krytem ventilátoru chlazení. Model je osazen pryžovými pneumatikami na věrných ocelových discích kol a dodáván v originální dárkové krabičce s průhledným okénkem. Představuje nepostradatelný klenot pro každou sbírku historické hasičské techniky, záchranářských vozů i pro milovníky nezapomenutelných automobilů socialistické éry.

Zajímavostí předlohy je, že díky minimální hmotnosti a obratnosti se hasičské Trabanty často využívaly v hustě zastavěných historických centrech měst a v rozsáhlých výrobních halách chemických či textilních kombinátů, kam by se těžká cisternová technika na podvozcích IFA nebo Tatra vůbec nedostala.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Welly
• Katalogové označení: 24038W / Feuerwehr série
• Měřítko modelu: 1:24
• Délka modelu: cca 15 cm
• Model vozu: Trabant 601 Limousine
• Služební zařazení: Feuerwehr (Hasičský záchranný sbor / KdoW)
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Zásahová červená s bílými dveřmi a nápisy Feuerwehr
• Výstražná výbava: Střešní modrý maják a výstražná siréna
• Funkční prvky: Otevírací přední boční dveře a otevírací kapota motoru
• Pneumatiky: Gumové na věrných stříbrných discích kol
• Balení: Barevná dárková krabička s průhledným okénkem
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: NDR (Německá demokratická republika)
• Výrobce: VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (IFA)
• Modelová řada: Trabant 601 (Limousine)
• Období výroby skutečného vozu: 1964 až 1990
• Typ karoserie: Dvoudveřový čtyřmístný sedan s duroplastovými panely na ocelovém skeletu
• Koncepce pohonu: Motor vpředu napříč, pohon předních kol (FWD)
• Motorizace: Vzduchem chlazený dvoudobý zážehový dvouválec Trabant P65/66
• Zdvihový objem motoru: 594,5 cm³
• Maximální výkon motoru: 19 kW (26 koní) při 4 200 ot./min
• Maximální točivý moment: 54 Nm při 3 000 ot./min
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s volnoběžkou a řazením pod volantem
• Pohotovostní hmotnost: cca 615 kg
• Maximální rychlost: cca 100 až 105 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!