Škoda 105L Veřejná Bezpečnost (1977)

Kovový sběratelský model legendárního československého služebního automobilu Škoda 105 L (Typ 742, raná verze „užovka“) v autentickém provedení Veřejná bezpečnost (VB) z modelového roku 1977 přináší přední český výrobce Abrex v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje ikonické žluto-bílé služební zbarvení s bílými dveřmi i kapotami, velkými černými písmeny VB na bocích i na předním čele, střešním výstražným modrým majákem se sirénou, chromovanými nárazníky se svislými dorazy, kruhovými světlomety zapuštěnými do černé plastové masky a detailně ztvárněným interiérem kabiny.

Skutečný automobil Škoda 105 L patřil k nejrozšířenějším hlídkovým vozidlům Sboru národní bezpečnosti na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Do služby byly zařazovány stovky těchto vozů, jež operovaly na celém území Československa – od městských aglomerací až po obvodní oddělení v menších obcích. Hlídkové vozy VB zajišťovaly dohled nad silničním provozem, hlídkovou činnost pořádkových jednotek i operativní výjezdy k prověřování trestné činnosti. Charakteristické žluto-bílé provedení, které v roce 1975 nahradilo starší modro-bílý nátěr, se stalo nezaměnitelným symbolem tehdejší Veřejné bezpečnosti.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 046 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 33,8 kW (46 koní) při 4 800 otáčkách za minutu. Vůz využíval mladoboleslavskou koncepci „vše vzadu“ – motor byl uložen podélně za zadní nápravou a poháněl zadní kola přes čtyřstupňovou manuální převodovku. Přemístění chladiče s elektrickým ventilátorem do předního čela vozu přineslo spolehlivější chlazení i v horkých letních dnech a efektivní vytápění kabiny pro posádku během celoroční služby.

Mladoboleslavská automobilka Škoda vyrobila v řadě 105/120 přes dva miliony vozů. Provedení Veřejné bezpečnosti z raného roku 1977 s chromovanými nárazníky a úzkým rozchodem kol představuje absolutní sběratelskou ikonu, která nesmí chybět v žádné ucelené kolekci československých zásahových a bezpečnostních automobilů.

Zajímavostí služebních vozů Veřejné bezpečnosti byla montáž vozidlové radiostanice Tesla pro nepřetržité radiové spojení s operačním střediskem, střešního výstražného modrého majáku Tesla se sirénou a doplnění povinné bezpečnostní výbavy pro dokumentaci nehod a usměrňování silniční dopravy.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 105 L (Typ 742, raná verze „užovka“)
• Verze provedení: Veřejná bezpečnost (VB)
• Modelový rok předlohy: 1977
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Žluto-bílá kombinace s nápisy VB
• Výbava: Výstražný modrý maják na střeše, chromované nárazníky a puklice
• Pneumatiky: Gumové s realistickým vzorkem
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1976 až 1983 (provedení s úzkým rozchodem)
• Typ karoserie: Čtyřdveřový pětimístný služební sedan se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 046 cm³
• Maximální výkon motoru: 33,8 kW (46 koní) při 4 800 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením na podlaze
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 130 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!