Škoda 1202 pohřební vůz (1964) 1:43 - černá

Kovový sběratelský model raritního československého speciálního automobilu Škoda 1202 Pohřební vůz (Typ 981) z modelového roku 1964 přináší přední český výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje pietní úpravu oblíbeného „Stejšnu“ v důstojném hlubokém černém laku karoserie. Precizně zpracovaný kovový tlakový odlitek věrně ztvárňuje specifickou třídveřovou karoserii s prodlouženým zadním převisem a bočním prosklením se zatemněním, jemně vyvedenou chromovanou masku chladiče s kruhovými světlomety, chromované nárazníky, klenuté poklice kol i detailně uspořádaný interiér se speciální ložnou plochou a válečkovou dráhou pro rakev.

Skutečný automobil Škoda 1202, lidově známý jako „Stejšn“, se vyráběl v pobočném závodě mladoboleslavské automobilky ve Vrchlabí v letech 1961 až 1973. Speciální pohřební provedení vznikalo jako zakázková modifikace na bázi sanitní karoserie, která byla upravena pro potřeby pohřebních služeb komunálních podniků po celém Československu. Od běžných verzí se pohřební vůz lišil kompletně černým nátěrem, decentními záclonkami v bočních oknech a především interiérem – za předními sedadly řidiče a spolujezdce se nacházela dělicí přepážka a rovná nerezová ložná podlaha s pojezdy, která umožňovala snadnou a důstojnou manipulaci při posledním rozloučení.

Podvozek vycházel z tradiční a mimořádně robustní tatrovácké/škodovácké páteřové koncepce s centrální nosnou rourou, nezávislým zavěšením všech kol a odpružením příčnými listovými pery, což vozu zaručovalo plavnou a klidnou jízdu. Pohon obstarával kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 221 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a výkonem 34,6 kW (47 koní) při 4 500 otáčkách za minutu. Přenos tažné síly na zadní nápravu zajišťovala čtyřstupňová manuální převodovka s typickým řazením pákou pod volantem.

Modelová řada Škoda 1202 představuje nezaměnitelnou kapitolu v dějinách tuzemského motorismu jako poslední zástupce klasické koncepce mladoboleslavských užitkových a speciálních vozidel před nástupem bezkapotové Škody 1203. Tento pohřební speciál od společnosti Abrex je vysoce ceněnou sběratelskou raritou, která skvěle doplňuje ucelenou kolekci profesních, záchranných a užitkových vozů naší historie.

Zajímavostí karoserie byla asymetrická koncepce dveří – jedny široké dveře na straně řidiče, dvoje na straně chodníku a jednokřídlé zadní dveře otevírané do strany, což usnadňovalo manipulaci na hřbitovech i před obřadními síněmi.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 1202 Pohřební vůz (Typ 981)
• Modelový rok předlohy: 1964
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Černá
• Karosářská varianta: Speciální třídveřový pohřební automobil s křídlovou zádí
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s chromovanými doplňky a pietní úpravou interiéru
• Pneumatiky: Gumové s realistickým dezénem na stříbrných discích s chromovanými puklicemi
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), závod Vrchlabí
• Období výroby řady: 1961 až 1973
• Typ vozidla: Speciální pohřební automobil
• Koncepce podvozku: Páteřový nástavný rám s centrální nosnou rourou
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 221 cm³
• Maximální výkon motoru: 34,6 kW (47 koní) při 4 500 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Koncepce pohonu: Motor uložený vpředu, pohon zadních kol (FR)
• Maximální rychlost: 100 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!