Škoda 1203 (1974) 1:43 - SOOL

Kovový sběratelský model kultovního československého užitkového automobilu Škoda 1203 v autentickém služebním provedení SOOL – Sbor ozbrojené ochrany letišť z modelového roku 1974 přináší přední domácí výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje modrou karoserii doplněnou charakteristickým bílým pruhem, dobovým letištním bezpečnostním označením SOOL na dveřích, chromovanou přední maskou se samostatnými světlomety, chromovanými nárazníky i zpětnými zrcátky a precizně ztvárněným interiérem kabiny.

Skutečný automobil Škoda 1203, v motoristickém světě důvěrně přezdívaný „dvanáctsettrojka“ nebo „pelíšek“, byl vyvinut v pobočném závodě AZNP Vrchlabí a sériově se vyráběl od podzimu roku 1968. Provedení z roku 1974 reprezentuje vyzrálou vrchlabskou variantu. Zkratka SOOL označovala specializovanou ozbrojenou složku – Sbor ozbrojené ochrany letišť, která v Československu zajišťovala ostrahu civilních mezinárodních i vnitrostátních letišť, kontrolu perimetru, zabezpečení odbavovacích ploch a doprovod letadel či cenných zásilek.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 221 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a výkonem 47 koní (35 kW) při 4 600 otáčkách za minutu. Motor byl uložen podélně vpředu přímo v prostoru kabiny mezi sedadlem řidiče a spolujezdce a spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou s řazením pákou pod volantem. Celokovová samonosná jednoprostorová karoserie nabízela ideální prostor pro rychlý nástup ozbrojené hlídky i převoz technického a spojovacího vybavení.

Tradiční česká značka Škoda s historií sahající do roku 1895 vytvořila z řady 1203 nepostradatelného pomocníka pro všechny bezpečnostní a provozní složky státu. Výroba ve Vrchlabí probíhala do roku 1981 a následně pokračovala v Trnavských automobilových závodů (TAZ) až do konce devadesátých let. Služební vozy s označením SOOL neodmyslitelně patřily ke koloritu letištních ploch sedmdesátých a osmdesátých let, kde neustále křižovaly vzletové a pojezdové dráhy.

Zajímavostí služby vozidel SOOL byla nutnost nepřetržitého radiového spojení s řízením letového provozu a dispečinkem letiště. Vozidla se pohybovala v přísně střežených zónách a často sloužila i jako rychlá zásahová podpora při narušení bezpečnosti letištního areálu nebo pokusech o neoprávněný vstup na odbavovací plochu.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 1203
• Verze provedení: SOOL (Sbor ozbrojené ochrany letišť)
• Modelový rok předlohy: 1974
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Bílá s modrým pruhem a značením SOOL
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s detailním prosklením a interiérem
• Pneumatiky: Gumové s chromovanými středovými poklicemi
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), závod Vrchlabí
• Období výroby řady: 1968 až 1981 (ve Vrchlabí), následně TAZ Trnava do roku 1999
• Typ karoserie: Víceúčelový bezpečnostní a hlídkový mikrobus se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 221 cm³
• Maximální výkon motoru: 35 kW (47 koní) při 4 600 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vpředu, pohon zadních kol (RWD)
• Maximální rychlost: 105 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!