Škoda 120L VB (1982) - 1:43

Kovový sběratelský model legendárního československého služebního automobilu Škoda 120 L (Typ 742, raná verze „užovka“) v nezaměnitelném provedení Veřejná bezpečnost (VB) z modelového roku 1982 přináší přední český výrobce Abrex pod katalogovým číslem 143ABSX-724XA v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje ikonické žluto-bílé služební zbarvení s bílými dveřmi a kapotami, výraznými černými písmeny VB na bocích i na předním čele, střešním výstražným modrým majákem se sirénou, chromovanými nárazníky se svislými dorazy, typickými oválnými předními světlomety zapuštěnými do plastové masky a propracovaným interiérem kabiny.

Skutečný automobil Škoda 120 L představoval absolutní pilíř hlídkového vozového parku Sboru národní bezpečnosti na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Do služby byly zařazovány tisíce těchto vozidel, která operovala na celém území Československa – od rušných městských bulvárů přes okresní silnice až po dálniční úseky. Hlídkové vozy VB zajišťovaly dohled nad bezpečností silničního provozu, výjezdy pořádkových hlídek k mimořádným událostem i dokumentaci dopravních nehod. Charakteristická žluto-bílá kombinace, zavedená na konci roku 1975, se stala symbolem tehdejšího bezpečnostního sboru, který zlidověl pod označením „žluto-bílý pelíšek“ či jednoduše „eskáčka“.

Pohonnou jednotku tvořil kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 174 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 38,3 kW (52 koní) při 5 000 otáčkách za minutu. Pohonné ústrojí bylo uloženo podélně za zadní nápravou a pohánělo zadní kola přes čtyřstupňovou manuální převodovku. Přední chladič s elektrickým ventilátorem zaručoval spolehlivé chlazení motoru i při dlouhých hlídkových jízdách a stání v městských kolonách.

Mladoboleslavská automobilka Škoda vyrobila v řadě 105/120 přes dva miliony vozidel. Provedení Veřejné bezpečnosti z roku 1982 s chromovanými nárazníky a úzkým rozchodem kol představuje absolutní sběratelskou klasiku a nezbytnou součást každé kolekce zaměřené na historii československých ozbrojených a bezpečnostních složek.

Zajímavostí služebních vozů Veřejné bezpečnosti byla speciální výbava zahrnující výkonnou vozidlovou radiostanici Tesla pro přímé spojení s okresním či krajským operačním střediskem, zesílenou elektroinstalaci s alternátorem pro napájení střešního majáku a sirény a nezbytnou výbavu pro dokumentaci dopravních nehod včetně kuželů a zastavovacích terčů.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Katalogové číslo: 143ABSX-724XA
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 120 L (Typ 742, raná verze „užovka“)
• Verze provedení: Veřejná bezpečnost (VB)
• Modelový rok předlohy: 1982
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Žluto-bílá kombinace s nápisy VB
• Výbava: Výstražný modrý maják se sirénou na střeše, chromované nárazníky a puklice
• Pneumatiky: Gumové s realistickým vzorkem
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1976 až 1983 (provedení s úzkým rozchodem)
• Typ karoserie: Čtyřdveřový pětimístný služební sedan se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 174 cm³
• Maximální výkon motoru: 38,3 kW (52 koní) při 5 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením na podlaze
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 140 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!