Škoda 120L (1984) DP Brno - 1:43

Kovový sběratelský model kultovního československého sedanu Škoda 120 L (Typ 742, modernizovaná verze M) v autentickém podnikovém provedení Dopravní podnik města Brna (DP Brno) z modelového roku 1984 přináší přední domácí výrobce Abrex v klasickém měřítku 1:43. Model zaujme nezaměnitelným služebním lakem kombinujícím pastelově světle modrou karoserii s výrazným oranžovým pruhem, detailním nápisem DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA BRNA, evidenčním číslem 6043, městským znakem Brna na předních dveřích a dobovou brněnskou poznávací značkou BMH-28-70. Zpracování doplňuje střešní oranžový výstražný maják, černá maska chladiče s hranatými světlomety, plastové nárazníky i precizně ztvárněný interiér.

Skutečný automobil Škoda 120 L v inovovaném provedení „M“ tvořil páteř československého vozového parku osmdesátých let. Modernizace přinesla širší rozchod obou náprav, velkoplošné vodorovné zadní svítilny, novou příď s integrovanými ukazateli směru a modernější plastové nárazníky. Vedle statisíců rodin využívaly tyto vozy i městské dopravní podniky jako nezbytná dispečerská, pohotovostní a technická asistenční vozidla. V brněnské hromadné dopravě vyjížděly tyto škodovky k operativnímu řízení tramvajového, trolejbusového i autobusového provozu, k dokumentaci nehod na tratích i jako rychlý servis při technických závadách.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 174 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 36,7 kW (50 koní) při 5 000 otáčkách za minutu. Pohonné ústrojí bylo uloženo podélně vzadu za zadní nápravou a pohánělo zadní kola přes čtyřstupňovou manuální převodovku. Rozšířený rozchod kol zajistil modelu znatelně vyšší směrovou stabilitu, což řidičům usnadňovalo svižné a bezpečné manévrování v hustém městském provozu.

Mladoboleslavská automobilka Škoda vyrobila v řadě 105/120 přes dva miliony exemplářů. Specifické provedení v barvách brněnského dopravního podniku představuje vysoce ceněnou a nostalgickou připomínku provozu moravské metropole osmdesátých let, která skvěle doplňuje jakoukoli sbírku služebních vozidel.

Zajímavostí dispečerských vozů městských dopravních podniků byla montáž střešního oranžového výstražného majáku a radiostanice napojené na centrální dispečink DP. Výrazné barevné provedení s oranžovým pruhem zajišťovalo okamžitou viditelnost a přednostní průjezd při řešení mimořádných situací a výluk v dopravní síti.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 120 L (Typ 742, modernizovaná verze M)
• Verze provedení: Dopravní podnik města Brna (ev. č. 6043)
• Modelový rok předlohy: 1984
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Světle modrá s oranžovým pruhem a znakem města Brna
• Výbava: Výstražný oranžový maják na střeše, detailní maska a interiér
• Pneumatiky: Gumové s realistickým vzorkem a stříbrnými disky kol
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1983 až 1990 (modernizované provedení M)
• Typ karoserie: Čtyřdveřový pětimístný sedan se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 174 cm³
• Maximální výkon motoru: 36,7 kW (50 koní) při 5 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením na podlaze
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vzadu, pohon zadních kol (RR)
• Maximální rychlost: 140 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!