Škoda Favorit 136L (1988) 1:43 Záchranná služba Brno

Kovový sběratelský model kultovního tuzemského hatchbacku Škoda Favorit 136 L (Typ 781) z modelového roku 1988 přináší přední český výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje rychlý lékařský zásahový automobil v nepřehlédnutelném žlutém laku s červenými pruhy, oficiálním označením ZÁCHRANNÁ SLUŽBA MĚSTA BRNA, volacím/evidenčním číslem 33, červenými kříži na kapotě i bocích a dobovou brněnskou poznávací značkou. Precizně zpracovaný kovový odlitek dává vyniknout původní asymetrické masce chladiče s větracími otvory na levé straně, střešní modré majákové rampě se zvukovým výstražným zařízením i detailnímu interiéru kabiny.

Skutečný automobil Škoda Favorit představoval pro mladoboleslavskou automobilku historický průlom a přechod na moderní koncepci „vše vpředu“ – s motorem uloženým vpředu napříč a pohonem předních kol. Pětidveřovou karoserii s nadčasovými hranatými liniemi navrhlo věhlasné italské designérské studio Stile Bertone. V systému přednemocniční neodkladné péče sehrály tyto svižné hatchbacky zásadní roli při zavádění moderního setkávacího systému (rendez-vous), kdy lékař v malém rychlém automobilu vyjížděl k akutním případům současně s velkou sanitkou, což v hustém městském provozu moravské metropole dramaticky zkracovalo dojezdové časy k pacientům v ohrožení života.

Pohonnou jednotku tvořil kapalinou chlazený zážehový celohliníkový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 289 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a spádovým karburátorem Jikov, který disponoval výkonem 46 kW (62 koní) při 5 000 otáčkách za minutu. Vůz byl vybaven plně synchronizovanou pětistupňovou manuální převodovkou. Nízká pohotovostní hmotnost kolem 840 kg a kompaktní vnější rozměry umožňovaly záchranářským posádkám bleskově a bezpečně manévrovat v úzkých uličkách brněnského centra, na sídlištích i v hustém provozu hlavních dopravních tepen.

Mladoboleslavská Škoda vyrobila v letech 1987 až 1994 přes milion automobilů řady Favorit. Tato specifická žlutá záchranářská varianta Záchranné služby města Brna od firmy Abrex představuje mimořádně atraktivní kousek, který tvoří nepostradatelnou součást každé sbírky modelů českých záchranných složek, sanitních vozidel i milníků naší automobilové historie.

Zajímavostí předlohy byla vysoká praktičnost pětidveřové karoserie s velkým úhlem vyklápění zadního víka, což posádce umožňovalo okamžitý přístup k lékařským kufrům, defibrilátoru, přenosné kyslíkové lahvi a resuscitačnímu vybavení uloženému v zavazadlovém prostoru.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda Favorit 136 L (Typ 781)
• Služební verze: Záchranná služba města Brna (vůz č. 33)
• Modelový rok předlohy: 1988
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Žlutá s červenými pruhy a označením Záchranná služba města Brna
• Výbava: Střešní modrá majáková rampa, asymetrická čelní maska a detailní interiér
• Pneumatiky: Gumové na stříbrných discích s kryty kol
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo / Česká republika
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), Mladá Boleslav
• Období výroby řady: 1987 až 1994
• Typ karoserie: Pětidveřový pětimístný hatchback (design Stile Bertone)
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec Š 781.136 s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 289 cm³
• Maximální výkon motoru: 46 kW (62 koní) při 5 000 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Pětistupňová manuální převodovka
• Koncepce pohonu: Motor uložený vpředu napříč, pohon předních kol (FWD)
• Maximální rychlost: 150 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!