Škoda 1203 (1974) 1:43 - Sanitka - Záchranka Praha

Kovový sběratelský model legendárního československého sanitního automobilu Škoda 1203 v autentickém provedení Záchranná služba Praha z modelového roku 1974 přináší přední domácí výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje charakteristickou krémovou (béžovou) barvu karoserie doplněnou výrazným oranžovým pruhem, kruhovým znakem Červeného kříže, označením vozu 138 Záchranná služba Praha na dveřích i přední kapotě a pražskou registrační značkou AK-10-58. Precizní kovový odlitek doplňuje výstražný modrý maják se sirénou na střeše, chromovaná přední maska chladiče s kulatými světlomety, chromované nárazníky i detailně ztvárněný interiér zdravotnického prostoru s nosítky.

Skutečný automobil Škoda 1203, v motoristickém světě důvěrně známý pod přezdívkou „dvanáctsettrojka“ nebo „pelíšek“, byl vyvinut v pobočném závodě AZNP Vrchlabí a jeho sériová produkce odstartovala na podzim roku 1968. Provedení z roku 1974 reprezentuje vyzrálou vrchlabskou variantu rychlého sanitního vozu, který tvořil páteř Pražské záchranné služby. Sanitky vyjížděly z centrálních i obvodních základen k akutním případům, dopravním nehodám a úrazům po celé metropoli a zajišťovaly nepřetržitou přednemocniční neodkladnou péči.

Pohonnou jednotku tvořil osvědčený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 221 cm³ s ventilovým rozvodem OHV a výkonem 47 koní (35 kW) při 4 600 otáčkách za minutu. Motor byl uložen podélně vpředu přímo v prostoru kabiny mezi sedadlem řidiče a lékaře a spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou s řazením pákou pod volantem. Celokovová samonosná jednoprostorová karoserie s rovnou podlahou a nízkou nástupní hranou umožňovala rychlou manipulaci s nosítky a dostatek místa pro záchranářskou posádku i potřebné přístrojové vybavení.

Tradiční česká automobilka Škoda s historií sahající až k roku 1895 stvořila v modelu 1203 nepostradatelného pomocníka zdravotnictví celého Československa. Výroba ve Vrchlabí probíhala do roku 1981, načež byla převedena na Slovensko do Trnavských automobilových závodů (TAZ), kde pokračovala až do konce devadesátých let. Krémovo-oranžové sanitky pražské záchranky patřily k nejznámějším symbolům hlavního města a zachránily nespočet lidských životů.

Zajímavostí sanitních speciálů Pražské záchranné služby byla montáž výkonné radiostanice pro přímé spojení s dispečinkem, přídavného topení v zadním prostoru pro komfort pacientů a speciálních závěsů pro infuze. Vůz byl rovněž vybaven vnitřním osvětlením umožňujícím lékaři provádět základní ošetření a stabilizaci pacienta přímo za jízdy.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 1203 Sanitka
• Verze provedení: Záchranná služba Praha (vůz č. 138)
• Modelový rok předlohy: 1974
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Krémová s oranžovým pruhem a označením Záchranná služba Praha
• Výbava: Výstražný modrý maják na střeše, chromované doplňky a puklice
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), závod Vrchlabí
• Období výroby řady: 1968 až 1981 (ve Vrchlabí), následně TAZ Trnava do roku 1999
• Typ karoserie: Sanitní a záchranářský automobil se samonosnou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 221 cm³
• Maximální výkon motoru: 35 kW (47 koní) při 4 600 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vpředu, pohon zadních kol (RWD)
• Maximální rychlost: 105 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!