Brabham BT52B, No.5 F1, N.Piquet, 1983 1:43 - bez krabičky

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model legendárního monopostu Formule 1 Brabham BT52B ze šampionátu v roce 1983 přináší detailní zpracování v klasickém měřítku 1:43. Model věrně zachycuje vůz se startovním číslem #5, se kterým brazilský pilot Nelson Piquet vybojoval svůj druhý titul mistra světa F1 a zapsal se do dějin jako vůbec první šampion éry přeplňovaných turbomotorů. Precizně zpracovaný kovový odlitek věrně ztvárňuje ikonický šípovitý tvar karoserie ve slavných modro-bílých barvách sponzora Parmalat, rozměrná přítlačná křídla, detailně vyvedený otevřený kokpit s jezdeckou helmou i věrnou siluetu čtyřválcového turbomotoru BMW.

Skutečný monopost Brabham BT52 navrhl geniální konstruktér Gordon Murray jako bezprostřední reakci na náhlý zákaz „přízemního efektu“ (ground effect) a bočních přísavných prahů před sezónou 1983. Murray přišel s radikálním konceptem s výrazně zúženým šípovým trupem a miniaturními bočnicemi, čímž přesunul většinu chladičů i těžiště dozadu nad poháněnou nápravu pro dosažení maximální trakce. Modernizovaná specifikace BT52B nasazená v druhé polovině sezóny umožnila Piquetovi strhující finiš šampionátu, kdy v těsném souboji porazil Alaina Prosta na Renaultu a získal vytouženou korunu šampióna.

Srdcem tohoto nekompromisního závodního stroje byl kapalinou chlazený přeplňovaný zážehový řadový čtyřválec BMW M12/13 o zdvihovém objemu pouhých 1,5 litru (1 499 cm³) s masivním turbodmychadlem KKK. V závodním nastavení disponoval výkonem kolem 550 kW (cca 740 až 800 koní), přičemž v krátkodobém kvalifikačním režimu dokázal s extrémním plnicím tlakem překonat hranici neuvěřitelných 1 000 koní. Při minimální povolené hmotnosti pouhých 540 kg dosahoval monopost na rovinách rychlostí přesahujících 330 km/h a patřil k nejdivočejším strojům turbové éry 80. let.

Tento detailně zpracovaný model v měřítku 1:43 zaujme autentickým ztvárněním aerodynamických ploch, realistickými hladkými závodními pneumatikami (slicky) s bílým značením i věrnou grafikou dobových sponzorů. Model je dodáván na pevném černém plastovém podstavci s popisem vozu a v ochranném průhledném plastovém blistru (bez vnější papírové krabičky), což představuje cenově dostupnou a skvělou příležitost pro rozšíření sbírky historických šampionů královny motorsportu.

Zajímavostí předlohy je, že motor BMW M12/13 využíval litinové bloky válců z běžných sériových motorů řady M10, které před úpravou pro Formuli 1 najezdily desítky tisíc kilometrů v civilních sedanech BMW – inženýři tak měli jistotu, že materiál bloku je dokonale vyzrálý a zbavený vnitřního pnutí.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Brabham BT52B (BMW Turbo)
• Sezóna / Pilot: Mistrovství světa F1 1983, st. č. 5 – Nelson Piquet (Mistr světa)
• Tým: Fila Sport Brabham (Parmalat Racing Team)
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Modro-bílé zbarvení Parmalat
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s figurkou přilby jezdce v kokpitu
• Pneumatiky: Gumové závodní slicky na věrných discích kol
• Balení: Plastový podstavec se jménem vozu v ochranném průhledném blistru (bez papírové krabičky / vitrínky)
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného monopostu:

• Země původu: Velká Británie (motor Německo)
• Konstruktér: Gordon Murray (Motor Racing Developments / Brabham)
• Sezóna nasazení: 1983 (vítěz šampionátu jezdců)
• Konstrukce šasi: Monokok z hliníkových voštin a uhlíkových vláken
• Koncepce: Motor vzadu podélně, pohon zadních kol (RWD)
• Motor: Přeplňovaný řadový čtyřválec BMW M12/13 Turbo
• Zdvihový objem: 1 499 cm³
• Maximální závodní výkon: cca 550–590 kW (740–800 koní) při 10 500 ot./min
• Minimální hmotnost: 540 kg
• Maximální rychlost: přes 330 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!