Škoda 1203 (1974) 1:43 - Modrozelená

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model kultovního užitkového automobilu Škoda 1203 v provedení mikrobus z modelového roku 1974 přináší renomovaný český výrobce Abrex v klasickém sběratelském měřítku 1:43. Model věrně zachycuje charakteristické zaoblené tvary jednoprostorové trambusové karoserie, typickou přední masku se samostatnými světlomety, chromované nárazníky i zpětná zrcátka a autentické krémové disky s chromovanými puklicemi. Precizní kovový odlitek doplňují věrné plastové detaily interiéru, palubní desky a bočního prosklení.

Skutečný automobil Škoda 1203 (lidově přezdívaný „dvanáctsettrojka“ nebo „pelíšek“) představoval nejrozšířenější a po dlouhá desetiletí prakticky jediný domácí lehký užitkový vůz na československých silnicích. Vývoj trambusové dodávky se samonosnou karoserií probíhal v AZNP Vrchlabí již od poloviny padesátých let, sériová výroba byla slavnostně zahájena na podzim roku 1968. Provedení z roku 1974 reprezentuje vyzrálou variantu z vrchlabské produkce, která sloužila jako nepostradatelný mikrobus pro podniky, instituce, hotely i přepravu osob v linkové či závodní dopravě.

Pohonnou jednotku tvořil léty prověřený kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec o zdvihovém objemu 1 221 cm³ s rozvodem OHV, umístěný podélně vpředu pod krytem přímo mezi sedadlem řidiče a spolujezdce. Motor disponoval výkonem 47 koní (35 kW) a spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Karoserie vynikala obrovským vnitřním prostorem, nízkou podlahou a výbornou variabilitou, což umožnilo vznik desítek specializovaných nástaveb včetně sanitek, valníků, pohřebních vozů, chladírenských dodávek i montážních vozidel spojů.

Značka Škoda s bohatou historií sahající až k roku 1895 (původně Laurin & Klement) vdechla modelu 1203 neobyčejnou životnost. Přestože výroba v mateřském závodě ve Vrchlabí byla v roce 1981 ukončena, kompletní produkce byla převedena na Slovensko do Trnavských automobilových závodů (TAZ), kde modernizované verze sjížděly z linek až do konce devadesátých let a malosériově dokonce i po roce 2000.

Zajímavostí z konstrukce a provozu bylo samotné umístění motoru v kabině: v zimních měsících sloužil velký motorový tunel jako vítaný zdroj tepla pro posádku, v horkém létě však znamenal značnou tepelnou i hlukovou zátěž. Sanitní a mikrobusové verze Škoda 1203 se staly doslova filmovou legendou – objevily se v desítkách československých filmů a seriálů v čele s kultovním seriálem Nemocnice na kraji města či Sanitka.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Abrex
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Škoda 1203 (Mikrobus / Minibus)
• Modelový rok předlohy: 1974
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Modrozelená (světlá tyrkysová) s krémovými disky kol
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s detailním zasklením a interiérem
• Pneumatiky: Gumové s chromovanými středovými poklicemi
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce vozu: Automobilové závody, národní podnik (AZNP), závod Vrchlabí
• Období výroby: 1968 až 1981 (ve Vrchlabí), následně TAZ Trnava do roku 1999
• Typ karoserie: Osmimístný osobní mikrobus se samonosnou ocelovou karoserií
• Typ pohonné jednotky: Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 221 cm³
• Maximální výkon motoru: 35 kW (47 koní) při 4 600 otáčkách za minutu
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Koncepce pohonu: Motor uložený podélně vpředu, pohon zadních kol (RWD)
• Maximální rychlost: 105 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!

     <img src="