Tatra T600 dark red 1:43 ixo Models®

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model jedné z nejvýznamnějších ikon československé automobilové historie Tatra 600 Tatraplan z modelového roku 1948 přináší renomovaný výrobce IXO Models v precizním sběratelském měřítku 1:43. Model do nejmenších podrobností ztvárňuje revoluční aerodynamickou karoserii v hlubokém, noblesním tmavě červeném laku (Dark Red). Precizně zpracovaný kovový odlitek dává vyniknout všem charakteristickým proudnicovým tvarům – splývající kapkovité zádi s legendární podélnou stabilizační ploutví na kapotě motoru, vodorovným větracím mřížkám pro přívod chladicího vzduchu k motoru vzadu, zapuštěným světlometům v přední části, chromovaným nárazníkům s elegantními dorazy i detailně vyvedené prostorné šestimístné kabině s volantem a palubní deskou.

Skutečný automobil Tatra 600, pojmenovaný Tatraplan na počest tehdejšího dvouletého a pětiletého hospodářského plánování a letecké inspirace, představoval první zcela nově zkonstruovaný československý osobní vůz vyvinutý po druhé světové válce. Vývoj odstartoval pod vedením konstruktérů Josefa Chalupy, Vladimíra Popeláře a Hanse Ledwinky v Kopřivnici v roce 1946 a slavnostní světovou premiéru oslavil na pražském autosalonu v říjnu 1947. Tatraplan navázal na slavnou předválečnou éru aerodynamických křižníků Tatra 77 a 87. Díky revoluční samonosné ocelové karoserii se zapuštěnými klikami, hladkému podvozku a dokonalému kapkovitému profilu dosahoval vůz fascinujícího součinitele odporu vzduchu cx = 0,32, což byla hodnota, které většina světových automobilek dosáhla až o několik desetiletí později.

Srdcem Tatraplanu byl vzadu uložený, vzduchem chlazený zážehový čtyřválec s protiběžnými písty (čtyřdobý boxer) o zdvihovém objemu 1 952 cm³ (2,0 l) s rozvodem OHV a dvěma spádovými karburátory Solex. Motor disponoval výkonem 38 kW (52 koní) při 4 000 otáčkách za minutu a spolupracoval se čtyřstupňovou manuální převodovkou se synchronizací 2. až 4. stupně a řazením pod volantem. Účinné chlazení motoru obstarával mohutný axiální ventilátor poháněný kuželovým soukolím. Se svou aerodynamickou lehkostí dokázala Tatra 600 při pohotovostní hmotnosti kolem 1 200 kg uhánět maximální rychlostí přes 130 km/h, přičemž posádce nabízela mimořádný jízdní komfort i na nekvalitních poválečných silnicích.

Značka IXO Models v měřítku 1:43 mistrovsky zachytila dokonalé proporce, eleganci i technologickou vyspělost této kopřivnické legendy. Hluboký vínově červený lak v harmonii s chromovanými lemy oken, věrnými plnými disky kol s chromovanými puklicemi a jemnými stěrači vytváří nepřehlédnutelný sběratelský skvost. Model je dodáván na pevném černém podstavci se jménem vozu a v průhledné akrylové vitrínce, která jej spolehlivě chrání před prachem. Představuje absolutní základ a klenot pro každou ucelenou sbírku vozidel značky Tatra, československých veteránů i milovníky aerodynamického designu dvacátého století.

Zajímavostí předlohy je, že ačkoliv byl Tatraplan konstruován a zpočátku vyráběn výhradně v národním podniku Tatra v Kopřivnici, na základě politického rozhodnutí centrálních plánovacích orgánů byla v roce 1951 výroba nuceně převedena do mladoboleslavské automobilky AZNP (Škoda), aby se Kopřivnice mohla plně soustředit na těžké nákladní automobily Tatra 111. Celkem bylo v letech 1948 až 1952 vyrobeno 6 342 kusů Tatraplanu, z nichž téměř polovina putovala na export do celého světa včetně Rakouska, Švédska, Švýcarska či Kanady.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: IXO Models
• Katalogové označení: CLC494N
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Tatra 600 Tatraplan
• Modelový rok předlohy: 1948
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Tmavě červená / vínová (Dark Red) s chromovanými doplňky
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s charakteristickou zadní ploutví, čirým zasklením a detailním interiérem
• Pneumatiky: Gumové na ocelových discích s chromovanými poklicemi
• Balení: Černý podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v dárkovém papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSR)
• Výrobce vozu: Tatra, n. p., Kopřivnice (později AZNP Mladá Boleslav)
• Období výroby: 1948 až 1952 (celkem vyrobeno 6 342 kusů)
• Typ karoserie: Čtyřdveřový šestimístný aerodynamický proudnicový sedan se samonosnou karoserií
• Koncepce pohonu: Motor vzadu podélně za zadní nápravou, pohon zadních kol (RR)
• Motor: Vzduchem chlazený zážehový čtyřdobý čtyřválec s protiběžnými písty (boxer) s rozvodem OHV
• Zdvihový objem motoru: 1 952 cm³
• Maximální výkon motoru: 38 kW (52 koní) při 4 000 ot./min
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální převodovka s řazením pod volantem
• Pohotovostní hmotnost: cca 1 200 kg
• Maximální rychlost: cca 130 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!