Saab 99, No.24, DRM, Rallye Hunsrück, K.Grundel/R.Melleroth, 1981 1:43 - Trofeu

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model legendárního švédského soutěžního automobilu Saab 99 Turbo přináší renomovaný portugalský výrobce Troféu v precizním sběratelském měřítku 1:43. Model do nejmenších detailů ztvárňuje ostrý soutěžní stroj týmu Clarion Saab Sport & Rally se startovním číslem #24, se kterým švédská posádka ve složení Kalle Grundel a spolujezdec Rolf Melleroth bojovala na náročné asfaltové a šotolinové Rallye Hunsrück 1981, součásti německého šampionátu DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft). Precizně zpracovaný kovový odlitek věrně reprodukuje specifické aerodynamické linie severského sedanu, autentické zbarvení s výraznými sponzorskými logy Clarion a Saab Sport, startovní čísla 24 na dveřích, přední ochranný spodní kryt, přídavnou světelnou rampu pro noční erzety i detailně propracovaný interiér se sportovními sedadly a bezpečnostním rámem.

Skutečný automobil Saab 99 Turbo představuje jeden z nejvýznamnějších milníků v dějinách motoristického sportu. Švédská automobilka Saab byla absolutním průkopníkem v zavedení turbodmychadla do masové produkce i na závodní tratě. Model 99 Turbo, homologovaný ve skupině 2 a posléze skupině 4, byl vůbec prvním přeplňovaným vozem, který zvítězil v podniku Mistrovství světa v rallye (WRC) – Stig Blomqvist s ním triumfoval na slavné Švédské rallye v roce 1979. V rukou talentovaného švédského jezdce Kalleho Grundela prokazoval tento robustní severský stroj neobyčejnou odolnost, skvělou trakci přední nápravy i vysokou rychlost jak na sněhu a ledu, tak na zrádných německých tratích mezi vinicemi v oblasti Hunsrücku.

Pohonnou jednotku soutěžního speciálu tvořil podélně uložený, kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec Saab B-motor o zdvihovém objemu 1 985 cm³ (2,0 l) s rozvodem OHC. Agregát byl přeplňován velkým turbodmychadlem Garrett AiResearch T3 s účinným mezichladičem stlačeného vzduchu a mechanickým vstřikováním Bosch K-Jetronic. V soutěžním naladění pro sezónu 1981 disponoval motor výkonem přesahujícím 199 kW (cca 270 koní) při 6 000 otáčkách za minutu a mamutím točivým momentem. Neobvyklá koncepce s motorem skloněným pod úhlem 45 stupňů a převodovkou umístěnou přímo pod ním zajišťovala výborné zatížení předních hnaných kol (FWD), což vozu propůjčovalo neuvěřitelnou přilnavost a tah v náročných výjezdech.

Portugalská manufaktura Troféu, celosvětově proslulá svou vášní pro rallyovou historii a precizní die-cast modely, vdechla této severské turbomobilní ikoně naprostou autenticitu. Špičková aplikace dobových polepů, realistická závodní kola a věrné proporce dělají z tohoto kousku mimořádně hodnotný sběratelský exponát. Model je dodáván na pevném černém podstavci s popisem soutěže i posádky a v průhledné akrylové vitrínce chránící model před prachem. Představuje nepostradatelný klenot pro sběratele historických vozů Saab, milovníky zlaté éry rallye 80. let i obdivovatele prvních přeplňovaných legend motorsportu.

Zajímavostí předlohy je, že pilot Kalle Grundel patřil k nejrychlejším švédským specialistům své doby a právě jeho úspěšné výkony za volantem vozů Saab Sport mu později otevřely dveře do továrních týmů Peugeot Talbot Sport a Ford Motorsport v éře brutální skupiny B.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Troféu (Made in Portugal)
• Katalogové označení: DSN50
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Saab 99 Turbo (Sedan)
• Soutěž / Posádka: Rallye Hunsrück 1981 (DRM), startovní číslo #24 (Kalle Grundel / Rolf Melleroth)
• Tým: Clarion Saab Sport & Rally
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Bílá s modro-červenými pruhy, sponzorskými polepy Clarion a startovními čísly 24
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s čirým zasklením, detailním kokpitem, přídavnou světelnou rampou a ochranným rámem
• Pneumatiky: Gumové na autentických sportovních vícepaprskových discích kol
• Balení: Černý podstavec se jménem vozu a posádky a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Švédsko
• Výrobce: Saab-Scania AB, Trollhättan / Saab Sport & Rally
• Modelový rok předlohy: 1981
• Soutěžní homologace: Skupina 2 / Skupina 4 (FIA)
• Typ karoserie: Dvoudveřový sportovní sedan se samonosnou karoserií a závodní klecí
• Koncepce pohonu: Motor vpředu podélně (skloněný o 45°), pohon předních kol (FWD)
• Motor: Kapalinou chlazený přeplňovaný zážehový řadový čtyřválec OHC (Saab B-Engine Turbo)
• Zdvihový objem motoru: 1 985 cm³
• Přeplňování: Turbodmychadlo Garrett AiResearch T3 s mezichladičem vzduchu (Intercooler)
• Maximální výkon motoru: cca 199 kW (cca 270 koní) při 6 000 ot./min
• Převodové ústrojí: Čtyřstupňová manuální závodní převodovka se samosvorným diferenciálem
• Hmotnost: cca 1 050 kg

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!