Tatra 815 S3 orange 1:43, Premium ClassiXXs

Detailní popis produktu

Kovový sběratelský model legendárního československého těžkého nákladního automobilu Tatra 815 S3 6x6 (třístranný sklápěč) přináší renomovaný výrobce Premium ClassiXXs v precizním měřítku 1:43. Model do nejmenších podrobností ztvárňuje ikonickou pracovní verzi slavné osmsetpatnáctky v nezaměnitelném oranžovém laku s černým podvozkem a detaily. Precizně zpracovaný kovový odlitek dává vyniknout charakteristické trambusové předsunuté kabině, mohutné korbě pro sypké hmoty s vyztuženými bočnicemi, typické čelní masce s nápisem TATRA, vertikálnímu sání i do detailu propracovanému třímístnému interiéru.

Skutečný nákladní automobil Tatra 815 byl poprvé představen v roce 1982 a jeho sériová výroba se naplno rozběhla v roce 1983 jako moderní nástupce slavných řad T 148 a T 813. Třístranný sklápěč S3 6x6 s pohonem všech šesti kol se stal páteří stavebnictví, těžařského průmyslu a zemědělství nejen v celém Československu, ale i v desítkách zemí světa. Unikátní tatrovácká koncepce podvozku – tvořená centrální nosnou rourou chránící hnací hřídele a nezávisle odpruženými výkyvnými polonápravami – propůjčovala vozu bezkonkurenční průchodnost terénem, vysokou torzní tuhost a neuvěřitelnou odolnost při převozu těžkých nákladů na nezpevněných staveništích i v hlubokých lomech.

O pohon se staral nově vyvinutý, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec nebo desetiválec Tatra T3-928 / T3-929 s přímým vstřikováním nafty, spojený s deseti- až čtrnáctistupňovou převodovkou a dvoustupňovým přídavným převodem. Absence kapalinového chlazení znamenala naprostou spolehlivost při extrémních mrazech i v pouštních vedrech, což Tatra 815 mnohokrát prokázala nejen v každodenním tvrdém nasazení, ale i v legendární dálkové Rallye Paříž–Dakar. Robustní sklápěcí korba umožňovala bezpečné vyklápění materiálu do tří stran (dozadu a do obou boků), což z Tatry 815 S3 dělalo univerzálního mistra každé stavby.

Značka Premium ClassiXXs je vyhlášená mimořádnou věrností a kvalitou zpracování historických i moderních užitkových vozidel. Model vyniká autentickou geometrií výkyvných náprav, propracovanou sklápěcí nástavbou, nádržemi a vzduchojemy pod rámem i věrnými terénními pneumatikami. V sytém oranžovém zbarvení jde o absolutní klasiku, která nesmí chybět v žádné ucelené sbírce nákladních automobilů značky Tatra a legend československých silnic.

Zajímavostí předlohy je, že trambusová kabina Tatry 815 byla konstruována jako celokovová, sklopná vpřed pro usnadnění údržby motoru, a byla navržena tak, aby posádce poskytovala výrazně vyšší akustický i ergonomický komfort ve srovnání s předchozími kapotovými modely T 138 a T 148.

Klíčové parametry a specifikace modelu:

• Výrobce modelu: Premium ClassiXXs
• Měřítko modelu: 1:43
• Model vozu: Tatra 815 S3 6x6 (Třístranný sklápěč)
• Materiál: Kovový tlakový odlitek (die-cast) v kombinaci s plastovými komponenty
• Barevné provedení: Oranžová (Orange) s černým rámem a podvozkem
• Konstrukční provedení: Pevný sběratelský model s detailní sklápěcí korbou, realistickým sáním a autentickým podvozkem
• Pneumatiky: Gumové s terénním vzorkem na věrných ocelových discích (zadní dvojmontáže)
• Balení: Podstavec se jménem vozu a průhledná akrylová vitrínka v papírovém přebalu
• Určení: Sběratelský model
• Bezpečnostní upozornění: Nevhodné pro děti do 14 let. Model obsahuje malé části – nebezpečí spolknutí či vdechnutí!

Technické parametry skutečného automobilu:

• Země původu: Československo (ČSSR)
• Výrobce: Tatra, národní podnik Kopřivnice
• Zahájení sériové výroby: 1983
• Typ vozidla: Třínápravový těžký třístranný sklápěč (6x6)
• Motor: Vzduchem chlazený čtyřdobý vznětový motor Tatra s přímým vstřikem nafty
• Koncepce podvozku: Páteřový rám s centrální nosnou rourou a nezávisle výkyvnými polonápravami
• Pohon: Stálý / připojitelný pohon všech kol 6x6 s uzávěrkami diferenciálů
• Užitečná hmotnost: cca 10 700 až 11 500 kg
• Maximální rychlost: cca 80 až 90 km/h

Žádné novinky vám neuniknou – sledujte nás!